バスの事故が相次ぎ、特に軽井沢の事故では15人の大学生が亡くなると言う事故があったばかりにも関わらず、無謀運転について、そんな事はどうでも良い！との無謀運転を擁護する書き込みをする奴がいます！
無謀運転がどうでも良い！との書き込みをする本人はもし、自分や身近な人が無謀運転の被害者になっても、無謀運転はどうでも良い！との無謀運転を擁護する書き込みを出来るのか？と思います！
絶対に出来ないハズです。
軽井沢のバスの事故の大学生の家族だったら、尚更、無謀運転を擁護する書き込みをする事なんか、絶対に出来ないハズです。
他の車よりも特別に優先しての通行が認められているのは、あくまでも救急車やパトカー等の緊急自動車や路線バス等(停留所から優先して発進出来る事や優先通行帯や専用通行帯がある事や道幅が同じ交差点では左方だけではなく、右方から来ても優先(一般車同士は左方優先)になる事等)であり、決して一般企業の業務車両ではありません。
救急車やパトカーでさえ、サイレンを鳴らさなければ、一般の車両になりますから、一般企業の業務車両には他の車よりも特別に優先して通行する権利は一切認められていません。
津市内のバスレーンもバス専用の時間帯でも平然とバスレーンを通行する路線バス等以外の車両(原付、小特、軽車両、左折車は除く)がいます。
同じバスレーンでも名古屋のバスレーンは通行する一般の車両は見かけませんが！
踏切や赤の点滅等でも一時停止をせずに徐行で通行する車両をよく見かけますが、陰でパトカーが張っている事があり、一時停止義務違反になります。
特に踏切は諸外国では一時停止をしなくて徐行で通行出来る国が多いですが、ここは日本です。
それに一時停止をしなくて徐行で通行出来る国でも大型車は一時停止をしなくてはいけない国が多いです。
踏切を一時停止をしなくてはいけない法律に納得出来ないなら、理不尽だ！とボヤくのではなく、一時停止をしなくて徐行して通行出来るように法律を改正しようと国会議員に立候補して下さい。
自分の選挙区であれば、その候補者に1票を入れます。
法律は理不尽だ！とボヤいたり、国に直訴しても変えれる物ではありません。
理不尽だから変えたいなら、自分が国会議員に立候補して当選するか、同じ考えを持っている候補者に1票を入れるしかありません。