エイシンスポッター ５８キロ（的中）
カンチェンジュンガ ５５キロ（的中）
キタノエクスプレス ５３キロ（的中）
グランテスト ５５キロ→５３キロに訂正（訂正的中）
グレイイングリーン ５６キロ（的中）
サウンドビバーチェ ５６キロ（的中）
サーマルウインド ５５キロ（不的中５５．５キロ）
ジャスパークローネ ５８．５キロ（的中）
ショウナンハクラク ５６キロ（的中）
スリーパーダ ５３キロ（的中）
ディヴィナシオン ５６キロ（的中）
テイエムスパーダ ５５キロ（不的中５６キロ）
トゥラヴェスーラ ５８キロ （的中）
ナナオ ５２キロ→５１キロに訂正（不的中５２キロ）
バースクライ ５４キロ（不的中５５キロ）
ピューロマジック ５２キロ（不的中５３キロ）
ペアポルックス ５３キロ（不的中５４キロ）
メイショウソラフネ ５６キロ（的中）
メディーヴァル ５４キロ（不的中５３キロ）
モズメイメイ ５５キロ（的中）
ヤクシマ ５５キロ（的中）
ヨシノイースター ５７キロ（的中）
リプレーザ ５５キロ（不的中５４キロ）
ロードベイリーフ ５６キロ（不的中５５キロ）
やはり新潟芝１０００メートルのハンデは他のコースとは違う独自のハンデが設定されている様で、韋駄天Ｓのハンデと成績だけで、ハンデ予想をしてはいけない。
例えばロードベイリーフは前走韋駄天Ｓハンデ５６キロで７着で、コグマはここだけを見て今回のハンデを５６キロで予想してしまったが、７走前の北九州記念のハンデが５５キロであった事をしっかりと見ていれば、ロードベイリーフのハンデを５５キロで予想出来た筈。
今後のハンデ予想の教訓としたい。
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