アスクカムオンモア５６キロ（的中）
イングランドアイズ５４キロ（的中）
ヴェルテンベルク ５５キロ（的中）
エアファンディタ ５７キロ（的中）
オニャンコポン ５５キロ（的中）
オールナット ５６キロ（的中）
カネフラ ５４キロ（的中）
グランヴィノス ５６キロ（的中）
サブマリーナ ５７キロ（的中）
ジューンテイク ５７．５キロ（的中）
ショウナンマグマ ５５キロ（的中）
タガノデュード ５４キロ（的中）
ドクタードリトル ５６キロ（的中）
ホウオウプロサンゲ５５キロ（的中）
マイネルクリソーラ５７キロ（的中）
前アカウント時代からハンデ予想を始めて、早７年。
ついに念願の完全的中を達成しました〜
完全的中の鍵となったのは、ヴェルテンベルクとジューンテイクの２頭。
ヴェルテンベルクは前走でカネフラと同じく、ハンデ５４キロで３勝クラスを勝利。
カネフラの３勝クラスを勝った次走の新潟大賞典で、ハンデ５４キロだった為、
ヴェルテンベルクのハンデも５４キロかと思ったが、
カネフラは惨敗が続いて、３勝クラスの卒業に８戦も要していた事に対して、
ヴェルテンベルクは僅か２戦で３勝クラスを卒業している。
この違いが、ハンデに反映される筈だと考えて、ヴェルテンベルクのハンデをカネフラよりも１キロ重い５５キロで予想して、見事的中
ジューンテイクは京都新聞杯(GII)１着と神戸新聞杯(GII)２着の実績から、ハンデ５８キロと迷うも、前走がＧ�喫�塚記念とはいえ、１６着が２回続いている点と、
２０２３年に斤量が１キロ重くなってから、ハンデにテン５キロを１頭は課す傾向が見られ（稀に例外があるが）
今回のメンバーで、テン５キロのハンデになりそうな馬がジューンテイク以外に考えられず、同馬のハンデを５７．５キロで予想して、的中に繋げる事が出来た
ハンデ予想は時間と労力が掛かる割には馬券と違って、どれだけ的中してもお金にはならず、割が悪く、ハンデ予想は無意味というご指摘もごもっともだったが、
完全的中を達成するまでは続けようと多忙だった２０２３年のマーメイドＳ以外はずっとハンデ予想を続けて来た。めげずに続けて本当に良かったと思います
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