朝日杯FS、
1991年以降33回の1-3着人気
□1人気3着
■1人気4着以下（＝馬券圏外）
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19 �´�14
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↑ホープフルS（G1）
16■６７12（唯一の1-5人気6着以下！）
15 �↓�11
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↑阪神開催、ホープフルS（G2）に格上げ
13■�ぃ境ァ�1-3人気4着以下）
12 ７�´�
11 �´ぃ�
10■�キき◆�1-3人気連対外す！）
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1-3人気の信頼性高いレースで
1人気が連対を外したのも僅か5回のみ
（連対率84.8％）
また1-3人気が全て連対を外したのは
僅か3回のみ
一方で阪神開催になった直後は
3年連続で二桁人気が馬券に絡むなど
紐荒れな印象でしたが、
直近3年は無難な決着に収まっています。
阪神開催以降で
1-3着以内に入った6人気以下は8頭。
そのうち6頭は
マイル未勝利（未出走）で
1400ｍ勝ちなのは留意したいところ。
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モーリス産駒の取捨が難しいですね〜。
アドマイヤズーム
アルテヴェローチェ
タイセイカレント
モーリス産駒は
ここまで重賞22勝ですが
1600ｍ 2勝
1400ｍ 4勝
1200ｍ 1勝
残る15勝が1800ｍ以上。
先行してそのまま押し切るタイプが
モーリス産駒らしさ。
配合的には
サンデーサイレンスをクロスさせると
1800ｍ以上の中距離適性に傾く感じ。
（パワーマイラーっぽさが後退する？）
タイセイカレントは
デビューから2戦とも上がり最速。
終い34秒前半にも対応できそうで
3頭の中では最もマイル適性ありそう。
- - -
モーリス産駒以外ではこの4頭
アルレッキーノ
トータルクラリティ
ニタモノドウシ
パンジャタワー
Storm Cat的な前進気勢が強い
ブリックスアンドモルタル産駒の
アルレッキーノに
巻き返しの前残りがあるか、要検討。
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