昨日今日の中山の馬場は
良にしては若干時計がかかっている印象。
最後の直線を見ていると
特に馬場の外側の
キックバックの塊が大きいので
恐らく終いパワーと根性の勝負になれば
母系に潜むフレンチデピュティの出番！
（＝パワーマイルのスピード）
加えて母がVice Regent強化の
組み合わせクロスを持つ
以下の4頭に注目。
ミュージアムマイル：ノーザンテースト
タスティエーラ：ノーザンテースト
エキサイトバイオ：アンバーシャダイ（〜ノーザンテースト）
メイショウタバル：ノーザンアンサー
ノーザンテーストの産駒は3度変わる！
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2000年以降の生産馬で
有馬記念1-3着馬輩出ゼロの世代は
2020年産
タスティエーラ、ベラジオオペラ、ソールオリエンス
リバティアイランド、ドゥレッツァ
（2019年、ディープキンカメ時代終焉）
2010年産
キズナ、エピファネイア、ロゴタイプ、ラブリーデイ
（2011年、1歳時に東日本大震災）
2005年産
ディープスカイ、キャプテントゥーレ、オウケンブルースリ
アーネストリー、マイネルチャールズ
（2003年、サンデーサイレンス最終世代）
今日の有馬記念がラストランとなるタスティエーラ。
ここで3着以内に入れないと残るはドゥレッツァのみか…。
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レガレイラは登録騒動もあり、
勝ってしまうと微妙な空気になりそう…。
それに有馬連覇にふさわしい実績もない。
（五大競走の勝鞍は有馬記念のみ）
3歳牝馬4�垪垢龍堽未坊辰泙譴榛鯒�とは違い
今年は僅か2�圓撚燭茲螢押璽箸良坩造發△襦�
今日の力のいる馬場も向かないと思う。
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ダノンデサイルは
JCレース後の落馬で外傷。
幸い大事なく有馬に出走となったが
やはりこの中間は
メンタル面に神経を使った調教なので
目一杯という感じではない。
何よりエピファネイア産駒。
とにかく一度スイッチが入ってしまったら
その時点で万事休す。
JCのように終いは甘くなるでしょう。
メイショウタバルのペース次第ですが、
その前にまずはパドック〜返し馬で
ゼッケン下の発汗の有無に留意したい。
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昨日のホープフルSが的中したので…。
（＝昨日のひとこと日記参照）
有馬記念は
今年、私が拘った血統のテーマに沿って
好きな馬を買うことにします。
・母父ハーツクライ（キンカメ×トニービン）
・レイデオロ（とサートゥルナーリア、フィエールマン）
・フレンチデピュティ
◎ タスティエーラ
〇 ミュージアムマイル
▲ メイショウタバル
△ エキサイトバイオ
△ ダノンデサイル
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